Mediación y arbitraje

Por una cuestión de costes y también por un objetivo medioambiental, la eficiencia energética centró este jueves las 23ª Jornadas de Consumo, centradas en ‘La necesidad del ahorro energético’.

Esta cuestión es, según indicó el teniente de alcalde Recursos Humanos e Innovación Tecnológica en el Ayuntamiento de Ávila, José Francisco Hernández, una de las que genera “más quejas, consultas y reclamaciones” en la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC), donde los ciudadanos se encuentran, sin embargo, con el hecho de que las empresas suministradoras no se adhieren voluntariamente al arbitraje. Leer más…

La Asociación para el Desarrollo de la Empresa Familiar de Madrid (ADEFAM) y el despacho Garrigues han analizado este jueves en Madrid con un grupo de expertos la claves de la internacionalización de la empresa familiar, una realidad que, en palabras del presidente de la asociación, Clemente González Soler, «ha dejado de ser una opción para convertirse en una necesidad para todas las empresas españolas, con independencia de su tamaño». Leer más…

La Asociación de Editores de Diarios Españoles (AEDE) ha anunciado que pedirá al Ministerio de Cultura que se modifique el actual borrador de real decreto regulador del funcionamiento de la Comisión de Propiedad Intelectual, para que clarifique los trámites y agilice la persecución de la piratería de diarios digitales.

Según su comunicado, los editores, «en cuanto legítimos titulares de los derechos de propiedad intelectual de los diarios en soporte digital», esperan que la ley «persiga tanto a quienes alberguen contenidos ilícitos en sus servidores como a quienes los difundan ilícitamente a través de páginas de enlace». También quieren que se adapten puntos como el del arbitraje, especificando las singularidades de la prensa más allá de la genérica Ley de Economía Sostenible.

Fuente: La Voz de Galicia

La patronal de concesionarios Faconauto no tira la toalla en su pretensión de que el código de buenas prácticas en la distribución de vehículos incluya una estructura de arbitraje obligatorio. La mesa abierta por el Ministerio de Industria para sacar adelante dicho código -en la que participan las patronales Anfac (fabricantes de automóviles), Aniacam (importadores), las de concesionarios Faconauto y Ganvam y el propio ministerio, como mediador- se rompió el pasado 15 de abril. En esa fecha, Faconauto remitió una carta al ministro Miguel Sebastián descalificando el proceso de negociación del código al no incluir un modelo de arbitraje obligatorio, rechazado por fabricantes e importadores. Leer más…